Dal 2010 Torino Airport ha progressivamente aggiornato diversi impianti e apparecchiature, tra cui sistemi di continuità, scale mobili, motori e sistemi di pompaggio, introducendo tecnologie caratterizzate da minori consumi energetici.

Dal 2010 sono stati progressivamente sostituiti i corpi illuminanti con sistemi LED a maggiore efficienza energetica.

Tra il 2011 e il 2017 è stato aggiornato il sistema di climatizzazione del terminal passeggeri, attraverso la realizzazione di un anello di raffreddamento alimentato da due centrali che modulano il funzionamento in base al fabbisogno energetico.

Dal 2012 è stato progressivamente aggiornato il sistema automatizzato di trasporto bagagli, composto da circa 3,3 km di nastri movimentati da quasi mille motori elettrici. È stato inoltre introdotto un sistema di accumulo dei bagagli in specifiche stazioni di holding, che consente di attivare il movimento dei nastri solo nelle sezioni necessarie in funzione del flusso, contribuendo a ridurre i consumi energetici.

Dal 2018, in collaborazione con Enerbrain, spin-off del Politecnico di Torino, è stato introdotto un sistema IoT per la regolazione intelligente della climatizzazione dell’Aerostazione di Aviazione Generale. Secondo i dati di progetto, l’intervento ha consentito una riduzione superiore al 30% dei consumi di energia elettrica e gas naturale dell’edificio interessato.

Dal 2018 sono stati progressivamente introdotti sistemi di gestione e controllo adattivo dell’illuminazione di edifici e piazzali, con l’obiettivo di ridurre le ore di funzionamento e i relativi consumi energetici.

Dal 2019 sono stati aggiornati i sistemi di riscaldamento degli edifici periferici, con l’obiettivo di migliorarne l’efficienza energetica e ridurre i consumi.

Nel 2021 è stato realizzato un parcheggio dedicato al car sharing dotato di 10 colonnine di ricarica per 20 veicoli elettrici.

Dal 2021 Torino Airport acquista energia elettrica da fonti rinnovabili certificata tramite Garanzie d’Origine (GO) per i consumi elettrici ricompresi nel relativo perimetro di approvvigionamento.

Dal 2022 Torino Airport gestisce un sistema di distribuzione dell’energia elettrica aeroportuale. Le principali utenze dello scalo e degli operatori presenti sul sedime sono dotate di misuratori dedicati per il monitoraggio dei consumi.

Nel 2023 è entrata in servizio la prima ambulanza elettrica utilizzata per le operazioni di soccorso aeroportuale.

Nel 2023 è stato realizzato un nuovo parcheggio dotato di 8 colonnine di ricarica per 16 veicoli elettrici a disposizione dell’utenza.

Nel 2023 sono proseguiti gli interventi di sostituzione delle lampade tradizionali con sistemi LED a minore assorbimento, interessando parcheggi aeromobili, viabilità airside e landside, uffici, Terminal Aviazione Generale, Parcheggio Multipiano, edificio smistamento bagagli, hangar e ampie porzioni del terminal passeggeri.

Entro il 2023 oltre il 58% del parco mezzi ricompreso nel programma di rinnovo è stato sostituito con veicoli ibridi o completamente elettrici.

Nel 2023 è entrato in esercizio il primo impianto fotovoltaico di grandi dimensioni installato sui tetti dell’aerostazione. Successivamente ampliato nel 2025, l’impianto copre oggi una superficie complessiva di 8.024 m², con una produzione annua stimata superiore a 1.900 MWh, pari a circa il 15% del fabbisogno elettrico annuale dello scalo.

Nel 2024 sono stati aggiunti 19 stalli di ricarica elettrica, con potenze comprese tra 22 kW e 400 kW. L’energia utilizzata per la ricarica rientra nell’approvvigionamento da fonti rinnovabili certificato tramite Garanzie d’Origine.

Nel 2024 le caldaie della centrale termica principale sono state sostituite con nuove caldaie a condensazione ad alta efficienza, con l’obiettivo di ridurre i consumi di gas naturale.